與水冷柴油機相比，風冷機對護坡和打孔機的制造工藝要求更高，對所用材料的耐熱性、耐磨性和膨脹系數的要求也更高。風冷柴油機起動容易，運行經濟，對環境適應性強，受到廣大用戶的歡迎。使用時要注意:啟動后低速空轉一會兒，待待機溫度上升，油壓正常后再投入運行，以免機器溫度上升過快，損壞零件；如果停止運轉后不能立即關閉發動機，柴油機應中低速怠速運轉一段時間，待待機溫度適當下降后再關閉；在操作過程中， 應該注意的是，發動機溫度不能太高。風冷柴油機完全依靠風扇產生的強大氣流來冷卻機體，溫度不能超過120度(比水冷柴油機高)，運轉中稍不注意就可能發生拉缸事故。電桿鉆孔深度標準化。鉆桿機主要包括大功率汽油機、扭矩減速器和一米五螺旋鉆頭。各種延長桿配置可以達到理想的鉆孔深度。根據設計要求，電桿埋深規范是根據電桿的長度要求，8米電桿需要埋1.5米，9米電桿需要埋1.6米，10米電桿需要埋1.7米，12米電桿需要埋1.9米。
護坡打孔機由發動機、離合器、減速器、鉆頭和控制裝置組成。大部分發動機采用二沖程風冷汽油機，其動力通過離合器和減速器帶動鉆頭鉆孔。離合器是發動機與工作部件之間的連接裝置，一般采用離心式摩擦離合器。當發動機達到一定轉速時，離合塊產生的離心力克服彈簧的拉力，離合器達到接合狀態，然后動力通過減速器傳遞給鉆頭。減速器是挖掘機的重要組成部分，其作用是將發動機的轉速轉化為鉆頭的工作速度。有圓柱齒輪減速器，蝸輪減速器和擺線針輪減速器。機械手通常采用可拆卸的手柄結構，可配置成單人或雙人操作。
