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燃燒渣油時，除了過濾掉雜質和水分外，還應對供油系統進行預熱和保溫，以降低粘度，便于輸送和注入。如果使用合適的燃燒室，柴油發動機也可以燃燒輕燃料，如汽油和甲醇。為了改善輕質燃料的點火性，可以加入添加劑來增加十六烷值或與柴油混合。一些氣體燃料，如煤氣、沼氣、發生爐煤氣等也可以作為柴油燃料，但此時通常以氣體燃料為主，少量柴油用于點火。這種發動機被稱為雙燃料內燃機。
與汽油相比，柴油含有更多雜質，燃燒時更容易產生煙塵，造成空氣污染。柴油燃燒產生的煙塵可能有很好的效果，所以近年來西歐國家燃燒柴油的機器，包括汽車，都必須安裝濾塵器才能使用。為了減少煙塵造成的污染，硫氧化物(SOx)污染也是一個問題。
柴油的重要用途是用于車輛和船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃油消耗率。柴油能耗低，所以一些小型車甚至高性能車也改用柴油。
柴油氧化
按SH/T0175方法進行。
方法總結:將過濾后的350個樣品注入氧化管，在93℃下以50 /min的速率通入氧氣16h。然后將氧化后的樣品冷卻至室溫，過濾得到的可過濾不溶物。用三元試劑從氧化管中洗去粘性不溶物，蒸發三元試劑以除去粘性不溶物?？蛇^濾不溶物和粘性不溶物的總量為總不溶物。
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