過去一年，國內升降車市場競爭持續加劇，既有三年藍天保衛戰、藍牌汽車營運證注銷等多重利好，也有行業“大噸小標”治理、“國六”排放升級帶來的挑戰。在此背景下，今年年初的爆發使得國內電梯行業面臨著日益復雜多變的市場環境。
張愛玲在接受經濟日報-中國經濟網記者采訪時分析，受方針政策影響，電梯行業將加速向產品專業化、輕量化、智能網聯化、數字化方向發展?！皩τ谶@些變化和挑戰，江南電梯一直在做相應的準備和安排，”張愛玲說。
以輕量化為例，早在2017年，江南電梯就將發展輕量化產品定位為公司戰略。目前，江南升降車輕量化系列產品已覆蓋寬、中、窄體動力車型。開發了61個型號，120多個型號，涵蓋了寬、中、窄產品線。包括匹配自產2.8、2.0CTI、云內D19、柴權4B2等動力，已在市場批量銷售，獲得客戶一致好評。
去年11月，江南電梯推出“國六”新品，涵蓋帥鈴、凌俊、康鈴等窄體、中體、寬體、中載全系車型，軸距2.6 -5米。
時任江南電梯副總經理王樂妍表示，JAC“國六”電梯不是簡單的排放升級，而是全方位的技術升級。新產品不僅實現了環保、節能、安全、舒適、智能、可靠。同時，在輕量化、智能化、網絡化等多項先進技術的應用上也得到了升級，展現了江南電梯科技生態鏈的強大生命力。
據張愛玲介紹，江南電梯將以安康動力為核心，構建“國六”產品體系，聚焦冷鏈、商務綠聯、快遞等10大細分市場，打通營銷價值鏈。同時，堅持技術，重點應用新結構、新材料、新工藝，深入推進車聯網3.0體系，加快先進技術商業化?！皣@商圈和生態圈識別客戶需求，持續為客戶創造價值，”他說?！皫椭想娞輳馁u車升級到提供物流服務解決方案?！?/p>