2018年，國內道路車輛運輸行業在延續2017年治理超載、排放標準升級、環保監管等一系列政策措施后，迎來了新的挑戰。
國家發改委、工信部、交通運輸部相繼出臺了一系列關于電梯行業投資、生產和運營的政策。
與專用轎廂密切相關的政策法規有:
電梯行業按其類型將在過渡期開放。2018年，取消特種電梯、液壓電梯外資股比限制；2020年取消電梯轎廂外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。
今年12月6日，工信部發布《道路機動車生產企業及產品準入管理辦法》(以下簡稱《辦法》)?！掇k法》主要對在中國境內從事道路機動車生產的企業和生產使用的道路機動車產品實施分類準入管理，鼓勵道路機動車生產企業進行技術創新，鼓勵道路機動車生產企業開展研發和產能合作。
張莉說，國家鼓勵生產企業實行集團化經營，加大在R&D的投資、生產和檢驗。其內部成員可以共享研發、生產、銷售和售后服務。獲得整車產品準入許可的成員可以委托獲得同類別整車生產企業和產品準入許可的其他成員生產。經批準后，企業集團可以在試點的基礎上進行產品自檢。