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    公司新聞
    混凝土泵車出料時發生故障?邦力機械教你怎么解決
    2023-07-25IP屬地 湖北84

    泵車由安裝在汽車底盤上的攪拌錐及其旋轉傳動系統組成,其輸送工作方式有兩種:

    1.長距離(一般15公里以上)運輸時,裝載8個干混合料。當它們到達使用地點10 ~ 15分鐘時,攪拌錐開始轉動(轉速為8 ~ 12r/min),利用車上配備的水箱向錐內定量加水,將干混合料攪拌成混凝土,然后倒料卸到施工現場。

    2.混凝土在10km以內運輸時,只作為運輸機械使用,即在攪拌站拌制的混凝土用8個鐵卡瓦包裝,運輸時錐體低速旋轉(2~4r/min),防止混凝土分層離析,然后錐體反轉卸料,直至施工現場。

    我們需要知道的是,混凝土泵車的液壓系統將取力器取出的發動機功率轉化為液壓能,再由電機作為機械能輸出,為攪拌筒的轉動提供動力。操作機構控制攪拌筒的旋轉方向,使其在進料和輸送時正轉,出料時反轉控制攪拌筒的轉速。

    攪拌筒是裝載混凝土的容器。當它旋轉時,混凝土沿著葉片的螺旋方向運動,在不斷提升和轉動的過程中進行混合攪拌。在進料和運輸過程中,攪拌筒向前旋轉,混凝土沿著葉片向內運動。卸料時,攪拌筒反轉,混凝土沿葉片向外卸出。

    混凝土泵車主主要是車上的泵體和底盤料斗。輸送水泥的彎管取決于輸送高度。泵車的動力部分有兩個分支。

    一是提供混凝土泵車的行走部分。如果用電機的話,大概是40到60千瓦或者更高。第二,需要支撐折疊輸送管的液壓系統消耗的能量更少。

    混凝土泵車感覺無聊很少出料是什么原因?

    一、什么情況?

    前幾天有客戶打電話說他的一臺混凝土泵車感覺很悶,大方的時候排量很小,油溫比較高。今天就和大家分享一下這個案例。

    第二,什么樣的設備?

    出故障的是混凝土泵車。

    第三,有什么問題?

    泵送小體積(100立方米以內)時,油溫正常;泵送大容積、連續泵送時,油溫上升很快,達到80度,泵送系統壓力低,反轉次數越來越少。

    四、如何判斷?

    1.液壓油太少;

    2.風冷效果不明顯;

    3.吊桿多路閥內漏;

    4.倒車系統存在內部泄漏;

    5.主系統有溢出。

    五、如何解決?

    首先檢查液壓油,油質和油位是否足夠;在空泵狀態下,液壓油溫度每升高10度,檢查泵送系統的換向次數和壓力。經過多次測量,發現油溫在50度以下,壓力和換向次數不變。當溫度高于50℃時,壓力和逆轉次數隨溫度的變化而降低。不過每次關機后溫度下降很快,所以散熱效果還是挺好的;所以我初步判斷是主溢流閥溢流造成的系統壓力不足導致鉆眼,油溫偏高。我用幾個墊片把主安全閥的插裝閥芯壓碎,又試了試機器, 并且發現換向次數和壓力不再隨油溫而變化。更換主溢流閥插裝閥后,混凝土泵車工作正常。

    六、為什么會出現這個問題?

    主安全閥插裝閥的內部泄漏導致系統壓力不足、換向次數減少和油溫高。

    七、有什么值得注意的?

    當換向次數和主系統壓力隨溫度變化時,首先想到的就是主溢流閥和主油泵。通過上述排除方法,可以準確判斷故障點。

    八、優秀混凝土泵車推薦

    小型日泵在工地上工作時,會發現買回來的小型日泵(攪拌日泵)已經用了一段時間,很少會有排量。這也是小型日泵其他部分工作正常的原因。

    有些客戶在項目中使用小型日泵(混日泵)做事時遇到過這樣的問題。小型日泵(混日泵)在泵送量大的情況下感覺很悶,產量很小,而且油溫比較高。而且小型日泵在工地上做工程的時候也出現過幾次這樣的問題,多少影響了他們在工地上的正常工作。小型日泵產量小是什么原因?

    小型日泵(混日泵)排量很小的原因,很可能是因為內部液壓油太少,或者風冷效果不明顯,或者是吊臂多路閥有內漏,會造成小型日泵在施工現場正常運轉時排量很好。

    我們在做事情的時候,發現小型日泵的產量很小,需要先檢查液壓油,油質和油位足夠;在空泵狀態下,液壓油溫度每升高10度,檢查泵送系統的換向次數和壓力。經過多次測量,發現油溫在50度以下,壓力和換向次數不變。當溫度高于50℃時,壓力和逆轉次數隨溫度的變化而降低。不過每次停機后溫度下降很快,所以散熱效果還是挺好的,之后小規模日泵的流量稍后會恢復正常。

    因此,當你在工地上用小型的天空泵工作時,你不需要驚慌。這臺機器沒有壞。就用上面盤古重工邊肖分享的這些方法吧。

    同時,一定不要在排氣量小的時候,強迫你做一些危險的動作。你必須保持操作標準?;炷翉亩房谙侣涞淖杂上侣涓叨炔坏贸^2m。如果超過2m,必須采取措施。應采用模板側面的串聯、導管、斜槽或開口(開孔)。

    泵車進出口堵塞怎么排除?

    專家指出,一般情況下,商品混凝土一般在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀流動。流體表面覆蓋一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本沒有相對運動。施工時進出口堵塞怎么辦?現在我們將介紹排除法如下:

    1.進料口堵塞

    判斷方法:施工過程中,泵送動作和液壓系統正常,無異常聲音和振動。料斗內有大塊骨料或結塊,發現在進料口處卡死或拱起。

    消除方法:在施工過程中,泵反向運轉,破壞結塊,商品混凝土返回料斗重新攪拌,然后正向泵送。如果不起作用,需要人工清洗,可以排除。

    2.分配閥出口堵塞

    判斷方法:如果泵送系統的動作突然中斷,有異常聲音,設備有強烈振動,但管道內沒有相應的振動,則判斷為分配閥的排放口堵塞。

    排除方法:將15~30L水泥漿倒入料斗中,用力打開通道幾次。如果這種方法沒有效果,只能手動排除,拆下連接的管道,清除閥門內的雜質。

    那就是我們給大家講的混凝土泵車在卸料的時候出現故障的情況。怎么解決?一個解決辦法,你可以根據文章的上述要求找出原因。如有其他問題,請聯系邦力機械在線客服了解詳情。

    湖南邦力機械設備有限公司專業生產混凝土泵、濕噴機系列、水力播種機系列等。提供優質低價的產品服務和設備研發、制造、銷售、生產、安裝調試等系列解決方案。如有需要,請隨時聯系我們的24小時銷售熱線:400-8010-995。

     
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