檢查真空泵，以及傳感器電路，檢查數據流【如果車有問題，問車師傅。4S店技術員，10分鐘解決?！?1.節氣門位置傳感器
功能:節氣門位置傳感器監測節氣門開度，確定怠速、滿載和加減速情況，從而實施節氣門開度狀態。
相應的各種噴油量控制。故障影響:怠速忽高忽低，或造成超速現象。
2.進氣門壓力傳感器
功能:進氣壓力傳感器提供發動機負荷信息，即與發動機相連。
在測量進氣管壓力時，間接測量進入發動機的進氣量，然后通過內部電路將進氣量轉換成電信號提供給計算機。故障影響:發動機不好啟動，或者怠速不穩。
3.空氣溫度傳感器
功能:提供空氣溫度信息，以校正燃油噴射量和點火正時。
故障影響:怠速低，容易熄火。
4.曲軸角度傳感器
功能:提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參考點。故障影響:發動機無法啟動或啟動后發動機突然熄火。
5.冷卻液溫度傳感器
功能:監測發動機冷卻液的溫度，并將其轉換成電壓信號發送給計算機。ecu根據該信號控制燃油噴射、點火正時和怠速控制。
故障影響:怠速低。
6.氧氣傳感器
功能:提供混合器濃度信息，修正噴油量，實現空燃比閉環控制，保證發動機實際空燃比接近理論空燃比的主要部件。
故障影響:怠速不穩，消耗過大。
7.爆震傳感器
功能:為修正點火正時，實現爆震閉環控制提供爆震信息。
故障影響:即將發生爆震時，無法提供爆震信號點，計算機無法接收信號“峰值”，無法減小點火提前角，從而發生爆震。
8、三元催化轉換器
作用:三元催化轉化器安裝在排氣管中消聲器的前面，可以同時降低廢氣中三種污染物(一氧化碳co、未燃碳氧化合物hc和氧化物nox)的含量。當發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化轉化器的轉化效率高。當300℃ ~ 800℃的高溫通過三元催化器中心時，有害氣體被附著在陶瓷單體上的昂貴催化劑氧化還原，轉化為無害氣體。
故障影響:排出的廢氣不能達標。這有問題嗎？【車有問題，找車師傅。4S店技術員，10分鐘解決?！?/p>