電子衡器的校準
機械秤是利用杠桿位移的原理來測量被測物體的質量。這是一種模擬測量，所以顯示值有很大的誤差。電子衡器汽車衡是利用傳感器測量的原理，通過傳感器彈性梁的變形來改變貼在外壓上的應變片的電阻，在激勵電壓的作用下，向AD電路輸出一個與被測物體成比例的模擬電信號。
電子衡器的AD電路對傳感器送來的模擬信號進行調制、放大、濾波、采樣、積分，輸出穩定高效的數字信號，送入中央微處理器(CPU)。CPU控制內部工作程序，通過顯示電路顯示被測物體的重量值。
稱重的校準是以國家標準值(法定重量)的質量為依據的。當輸出數字碼(BCD碼)與CPU內部程序存儲器編制的程序校準碼一致時，稱重校準即可完成。仿真汽車衡直接用標準砝碼校準，技術含量低，容易造假(取決于標準砝碼的質量)。電子衡器的稱重校準需要標準砝碼，但也需要校準密碼。校準密碼由稱重儀器制造商持有，并且嚴格保密。
電子地秤的非法校準是利用標準砝碼的質量值的允許范圍和校準程序的校準碼值進行的，因為校準數字值有一定的空間范圍(例如，對于150kg重的電子秤，其50kg內碼值可在12000 ~ 18000范圍內校準為50kg顯示值)。如果標定的砝碼實際重量為49kg，標定的顯示值為50kg，那么電子秤顯示150kg時實際重量為147kg。這種規模會在市場交易中造成什么后果，不言而喻。
這就是法定計量在國民經濟中的重要性。
