一臺拖拉機，一輩子。
國慶回家，一輛石家莊拖拉機廠1983年生產的拖拉機靜靜地停在棚下。斑駁生銹的車身，破舊的輪胎，黑煙管，人工組裝的超大大燈，聞起來像古董。
這樣一臺四十年的拖拉機，陪伴了農民大半輩子。這個時候村里還很少有人養拖拉機。最受歡迎的交通工具是電動三輪車，其次是燒油的三駕馬車。
電動三輪車作為一種交通工具，走親訪友非常方便。同時，去地里干活可以放下鏟子、蛇皮袋等農具，回來還可以運些玉米、花生，所以電動三輪車最受歡迎。
至于每家每戶，三駕馬車還是留著的，因為馬力更大，裝載量更大，有自動傾倒功能，在拉比莊稼多的時候很有幫助。而且大家用的三節車廂都是二三十年前購買的，經久耐用。三駕馬車可以用半輩子。
至于拖拉機退出歷史舞臺的原因，無非是拖拉機過于笨重，通常的電動三輪車、三駕馬車的運輸需求基本都能滿足；然而，原本由拖拉機運載的耕地、播種和收割卻讓位于大型聯合收割機。由于這些原因，拖拉機已經逐漸從農民中消失了。
二十年前，拖拉機是每個家庭都決心要獲得的大型農具。那時候的人都很窮，出去打工的人也不多。所有的收入都必須在村里的一畝三分地上獲得。好在工業發展，化肥，農具都處于歷史井噴期，土地肥力逐年提高，農機價格也不算太高。
所以攢幾年錢就可以買拖拉機了。車頭和鏟斗是一起購買的。水桶很寬，可以裝很多東西。這臺拖拉機馬力大，生產效率提高了很多。
那時候大型聯合收割機少，夏收小麥，秋收玉米，是一年中最忙、最累、最重要的時候，也是拖拉機大顯身手的時候。
收割小麥的時候，沒有拖拉機的人要手動用鐮刀，收好捆，用氯驢車拉回家，就像《入塵》里馬有鐵一樣。有了拖拉機，就不一樣了。拖拉機前面配有收割機，一畝地很快就收完了。打捆后會裝在一個又寬又凹的桶里，裝了好多。
我還記得小時候拖拉機拉麥捆的場景:麥捆在桶上堆得老高，快要成山了?！吧健钡淖笥覂蛇呌美K子結得很牢，中間踩了一個小窩，方便人坐在里面。至于人為什么坐在上面，是怕麥捆在拉回家的過程中掉在路上。
秋天除了運玉米，還要犁地耙地。
耙地是我最喜歡的工作。玉米的根太大了。割完玉米稈，機耕后地里還有玉米渣。這些渣滓要清除，否則會給卵留下過冬的溫床。
此時田地已經耕種完畢，柔軟細致的土層翻在地表，像一片柔軟的沙灘。耙子放在拖拉機的后面。耙子是長方形的，中間有幾塊水平的木頭，很像躺在地上的窗戶。在最后的邊緣，一排鐵釘像牙齒一樣咬進了松軟的泥土。
土層太軟，耙子本身是木頭，重量不足以觸碰到深的玉米根。這時候需要一個人蹲在耙子上作為負重。這個時候我會帶頭去做志愿者，充當一個負擔。當然，這也是我喜歡耙地的原因之一。
我蹲在后面，拖拉機在二檔或者三檔，視野開闊，耙不需要很細，所以一直開得很快。而我就像一個逆風飛行的勇士，在閃電般的速度中歡呼雀躍，幻想自己是一個古代的將軍，騎著戰馬指揮千軍萬馬，英勇殺敵。......
現在想來，那種情況真的是二級。
那時候拖拉機代替了黃牛，現在大型聯合收割機代替了拖拉機。歷史的波濤滾滾向前，我的拖拉機銹跡斑斑的車身記錄著一個時代的面貌，一個大家在農田里揮汗如雨、不遺余力的時代，一個農村蓬勃發展的時代。
我很懷念那個時代。