南昌宏盾防水材料有限公司主要從事道路、橋梁、隧道防水防腐處理及交通基礎設施建設的生產和研發。去年，它生產了1000萬平方米的道路和橋梁，高速公路和其他大型工程的防水工程。已持續供應給中國鐵路局等部分單位，并與該單位合作多年。2020年將與行業協會、中國鐵路局、設計院的專家共同研發路橋新材料，以滿足更高的要求和發展。
首先，產品介紹
1.金紅盾:AMP-100二階反應型橋面防水涂料的注意事項/用量/用法。施工工藝簡單。為了提高防水層與瀝青混凝土路面和混凝土橋面之間的抗剪強度，需要對混凝土橋面進行毛化處理。試驗表明，混凝土表面自然平整，抗剪強度難以達到規定要求。經過適當的拋丸(打毛)，防水層與瀝青混凝土路面界面的鎖緊力和耐港灣性大大提高。因此，其剪切強度可以超過規定的要求，從而為道路車輛在行駛后長時間不起皺、不開裂創造了良好的條件。
2.適用環境在-35 ~ 100℃范圍內工作狀況良好，仍能滿足第2條的要求。同時，AMP-100二級反應型防水涂料的注意事項/用量/用法，在經受160℃左右的瀝青層攤鋪溫度后，不會影響其長期耐久性。防水涂層應與其上的瀝青混凝土路面相適應，兩者之間的粘結力不低于瀝青混凝土路面與混凝土橋面之間的粘結力。纖維增強橋面防水施工方案，層間抗剪強度25℃，≥ 1.5 MPa，35℃ ≥ 1 MPa。
二、產品性能
1.在水泥混凝土表面噴涂AMP-100二級反應型防水涂料時，應保證防水劑能滲入橋面混凝土10mm以上，以提高混凝土的抗滲性> > 0.2MPa。
2.防水涂料還應該對混凝土橋面有良好的附著力，纖維增強橋面防水施工方案可以保證瀝青路面的附著力，在粗糙橋面上有良好的附著力。防水層粘結后不應有空氣層。
3.防水層的抗滲要求應在0.3MPa以上，防水施工應便于操作，以滿足橋梁的工期要求。
三、施工技術
1、混凝土橋面經拋丸(拉毛)處理后應保持清潔，不得在橋面上攪拌混凝土和砂漿。在防撞墻上澆筑混凝土時，應防止混凝土散落在橋面上，如有散落應及時清除。
2.一般不允許運送混凝土和砂漿的汽車通過刷過的混凝土橋面。必須通過時，應采取措施防止混凝土散落和漏漿。
3.防撞墻合攏后，應徹底清除防撞墻與混凝土橋面連接處的木模、鋼筋、鐵絲等雜物。
4.混凝土橋面上的施工機械應防止漏油污染混凝土橋面。
5.混凝土橋面和防撞墻施工開始時，應提前通知防水層施工單位，以便他們派專人檢查和監督混凝土橋基的清理。
第四，技術要求
1.在施工現場用自來水或清水沖洗表面的浮灰，并向井內噴入足夠的水，使基礎混凝土完全濕潤。
2.基層清理濕潤后，當面元上浮時，在基層表面噴灑防水劑。當防水劑滲入基層，表面沒有明顯濕潤時，噴涂第二層防水劑。
3.噴第二遍防水劑后，應有專人負責觀察涂層的蒸發情況。約2 ~ 3小時后，防水涂料即將干燥時(一面干燥飽和)，應立即用噴霧器噴清水，以表面濕潤為準，不宜過多，以免防水劑流失。
施工用量:一般面層1-2kg/㎡，可根據工程等級調整。
施工方法:人工滾涂或機械噴涂。
(1)材料用量:0.5kg-0.7kg/㎡。
(2)待界面清理干凈并完全干燥后，即可進行施工?？梢允褂檬謩油坎己蛧娡?。
手工涂層:
施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5分鐘，操作人員用滾筒將其均勻地涂在水泥混凝土或其他處置基面上。一般推薦這種方法。注意盡可能均勻地輥涂。