縱觀當今中國的發展，可以說是如日中天。目前，中國在基礎設施方面有非常大的優勢。中國高鐵技術全球優先，摩天大樓數量世界第一。有幾座橋可以體現中國的基礎設施。要知道世界前20的高橋梁有18個位于中國，毫無疑問中國在這方面占據了一席之地，近幾十年應該沒有國家能打破這個記錄。
產品介紹:
路橋防水路面用AMP-100二階反應型防水粘結層具有防水、防潮、防銹、防腐、柔韌性好、粘結力強、開縫攪拌均勻、可施工等特點。固化后形成柔性高強度的防水涂膜，耐高溫、耐底溫、耐紫外線，解決了傳統SBS卷材、膠粘防水卷材帶來的不便。該產品結構新穎簡單。
產品特點:
1.AMP-100二階反應型防水粘結層固化前為無定形粘稠液體物質，固化后形成高柔韌性、高強度的黑色防水涂層，適用于復雜多變的基礎施工，具有良好的抗滲性、高粘結強度和柔韌性，能有效抵抗基層微收縮、微變形、微開裂造成的漏水隱患，耐老化性能優異，可直接在潮濕的基礎上施工，施工簡單，速度快。
2.刷涂液膜取代了普通的傳統AMP-100二階反應型防水粘結層，是目前市場上的一種新、新、新的防水產品。刷涂施工，人工成本低，通俗易懂，附著力強，耐高溫，耐底溫，抗紫外線，在熱、光、氧作用下性能穩定，使用壽命長。
3.AMP-100二階反應型防水粘結層可直接在舊SBS卷材、PVC、聚氨酯涂料、瀝青、JS涂料等防水材料上施工，無需拆除原有舊防水，是房屋改造、舊房漏水維修的利器。
3.橋涵工程
3.1明挖擴大基礎
施工方法
剛性擴大基礎施工，一般采用明挖，根據開挖深度、邊坡土質、滲水量、施工場地、開挖方式、施工方法有多種選擇。
A.邊坡開挖
1.測量放線:用經緯儀測量墩臺基礎縱、橫向中心線，放出上口開挖邊樁。坡度可參考下表:
| 坑壁土壤質量 | 坑壁坡度 | |
基坑頂邊無外荷載。 | 基坑頂邊有外荷載。 | |
砂土 | 1 :1 | 1 :1.25 |
礫石和卵石土 | 1 :0.75 | 1 :1 |
軟粘土 | 1 :0.6 | 1 :0.75 |
軟巖石 | 1 :0-0.25 | 1 :0.33 |
硬搖滾；硬質巖石 | 1 :0 | 1 :0 |
為防止雨水對坑壁的破壞，應在基坑頂部周圍做好排水，攔截地表水?；酉驴诘拈_挖尺寸應滿足基礎施工的要求。地下室平面尺寸對于滲水土可適當加寬50cm-100cm，便于設置排水溝和安裝模板。在其他情況下，加寬的尺寸可以減小。當沒有基礎模板時，應根據設計平面尺寸進行開挖。
2.開挖作業方式以機械作業為主，反鏟挖掘機和自卸汽車為運輸作業，人工清槽為輔助。單斗挖掘機(反鏟)的鏟斗容量可根據上述數量和運輸車輛的配置在0.4 ~ 0.1立方米之間選擇，控制深度為4-6m。挖出的地基土應卸到基坑外或遠離基坑邊緣，以免坍塌影響施工。
3.基坑開挖前，根據設計圖紙提供的勘探資料，估算滲水量，選擇施工方法和排水設備。采用集水坑排水法時，集水坑底部應高出基坑底部50-100厘米，以降低地下水位，保持地下室不積水。抽水設備可以是電動或柴油離心泵或潛水泵，可以手動降低地下水位。
井點法適用于基坑土質易流砂的砂土層，不能采用直接排水法。降低地下水位的效果更好。