Q1:隧道自動錨機
1.當錨具變形不降低性能時，應將錨具拉直并重新使用。
2.我機械廠研制的MTZ-2ⅰ型錨桿矯直機是在MTZ-1型基礎上改進的。
3.MTZ-2采用液壓動力，拉力大，能立即拉直大曲率和錨桿的額外費用。
4.錨夾緊裝置采用液壓推動斜滑塊，在夾緊力和快速操作方面比MTZ-1有幾個優勢。
5、工作效率提高一萬倍，方便、安全、穩定，不會損傷錨桿的螺紋。經過醫美拉直后，新錨桿和新錨桿沒有區別，保證了維修質量，總之減少了新材料的投入，實現了循環利用，具有很好的節支降耗效果。
Q2:錨桿鉆機的結構和工作原理
1.它解決了鉆孔方向可能與隧道內相交方向不一致，鉆孔周向間距可能不完全一致，造成缺陷的技術問題。
2.用于隧道中預灌漿錨桿鉆孔的第二導向裝置包括橫梁、用于連接橫梁和內部連接器的吊桿、從橫梁放大鏡垂直連接的雙吊具垂直桿、以及安裝在每個吊具垂直桿外側用于頂起鉆桿的兩對軸承。
3.因此，該裝置提高了軟弱圍巖隧道預注漿錨桿預鉆孔過程中鉆孔方向的準確性，從而減少腐蝕，顯著提高工作效率。
Q3:隧道錨桿施工流程
1.鐵路隧道工程錨桿施工作業指導書1。適用范圍適用于昆崳線擴能改造工程王靜二標隧道的錨固施工。
2.制定施工安全保證措施，提出應急預案。
3.對施工人員進行技術和安全交底，告知施工過程中需要采取緊急措施等安全風險。
4、參加施工人員上崗前進行技術、安全培訓，考試合格后再持證上崗。
5、2現場技術準備N80H58Vc檢查高壓氣、水、電管線暢通，接頭完好，施工機具性能符合施工要求，機械性能良好。
6、2.2當錨固位置要準確定位在隧道體內時。
7、技術要求3.1錨孔間距、錨深度符合設定。
Q4:錨桿機操作程序
1.心軸的耐用性和剪切強度。
2.錨桿牙面上的全長標準大螺距螺紋結構便于錨桿的切割。與非光滑桿體相比，它是錨桿桿體，所以與灌漿材料不同。
3.簡而言之，仍然開槽的中空錨桿的支撐阻力的可調節性決定了這對于巖層是真實的。
4.不同類型的能源需求會有所不同?？傊趪鷰r條件下會起到不同的作用。
5、實際施工表明，管縫錨的抗拉、抗剪能力和受壓或受擠壓鋼筋能有效地影響國家。
6.圍巖加固抗拔試驗表明。
7.灌漿漿液初凝后，第三階段灌漿8次的灌漿壓力宜為0.5 ~ 2，灌漿壓力宜為20 ~ 20。當套管和預應力筋的自由段不能再使用時，特別是在錨固段和自由段的長度上，數字電視灌漿不能再使用。
Q5:隧道錨的功能和特點
1.錯約翰正確答案:2。收斂約束法和以此理論為基礎，以實測為主要依據，以經驗為參考的完善的隧道設計方法，在我市得到了廣泛的應用。
2.沙斯利的正確答案是:3。隧道開挖應嚴格控制欠挖。
3.如果巖層完整，巖石的彈性模量遠大于30MP，但確認不會影響襯砌結構的穩定性和強度，則不允許欠挖。
4.錯喬治正確答案:4。TM導坑通則結合了隧道掘進機的優點和我市鉆爆施工的成熟經驗，是長大鐵路雙線隧道建設的發展方向。
5.錯誤喬治正確答案:5。公路隧道縱坡一般不能小于0.2%，不能大于3%。
Q6:隧道錨桿的特點
1.使用前，檢查連接部件是否牢固可靠，液壓油是否達到規定的高度。檢查MTZ-1型錨桿矯直機是礦用錨桿矯直和修復的專用設備。
2.該機解決了人工調整的麻煩，實現了錨桿調整的機械化，具有結構簡單、更加穩定、操作方便、維護性好、調整效率高的特點。
3.錨桿矯直機的工作原理及結構:該機由泵站提供動力。工作時，計劃在壓緊裝置下將彎曲的錨桿拉直，然后插入前、后、后夾緊裝置夾緊，啟動吉隆工作缸將其拉直，使其產生吉列塑性變形，進而達到修復和拉直錨桿的目的。