又一家汽車零部件制造商上市了。在新三板掛牌的合肥匯通控股股份有限公司(以下簡稱匯通控股)正在申請上交所主板IPO,擬募資8.1億元。
相比其他零部件廠商,匯通控股長期扎根自主品牌汽車市場,成為比亞迪汽車、奇瑞汽車、長城汽車、江淮汽車、蔚來汽車等整車廠商的一級供應商,自主品牌汽車收入占比超過90%。全國商報記者注意到,2019年至2021年和2022年1月至6月,前五大客戶的主營業務收入占比分別為90.32%、89.51%、93.79%和95.91%,客戶集中度較高。
國家商業日報
又一家汽車零部件制造商上市了。在新三板掛牌的合肥匯通控股股份有限公司(以下簡稱匯通控股)正在申請上交所主板IPO,擬募資8.1億元。
相比其他零部件廠商,匯通控股長期扎根自主品牌汽車市場,成為比亞迪汽車、奇瑞汽車、長城汽車、江淮汽車、蔚來汽車等整車廠商的一級供應商,自主品牌汽車收入占比超過90%。全國商報記者注意到,2019年至2021年和2022年1月至6月,前五大客戶的主營業務收入占比分別為90.32%、89.51%、93.79%和95.91%,客戶集中度較高。
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