外觀和鈑金加工使用的材料是一個機箱的基本特性，外觀直接決定了一個機箱能否被用戶接受。所以現在的外觀逐漸偏向多元化發展，所以在我們的測試中也占了一定的比重。這就要求機箱在每塊板沖壓時，整體覆蓋所有內部系統部件，還要求沖壓件之間接觸良好。鈑金車間加工零件的加工步驟為:產品預試、產品加工試制、產品批量生產。在產品加工的試產環節，要及時與客戶溝通，得到相應加工的評價，才能批量生產產品。鈑金加工是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術， 也是鈑金產品成形的一個重要工序。鈑金加工包括傳統的切割、下料、彎曲、沖壓等方法和工藝參數，以及各種冷沖壓模具結構和工藝參數，各種設備的工作原理和操作方法，以及沖壓新技術和新工藝。
激光打孔技術是激光材料加工技術中的一種實用激光技術。鈑金車間激光打孔一般采用脈沖激光，能量密度高，時間短，可以加工1μm的小孔，特別適合加工具有一定角度的小孔和較薄的材料，也適合加工高強度、高硬度或脆軟材料的零件上的深小孔和微小孔。鈑金車間的激光切割采用CO2激光或YAC激光進行二維和三維切割，具有切割精度高的特點。
鈑金加工柜的機柜一般包括外殼、支架、面板上的各種開關和指示燈等。外殼由鋼板和塑料制成，硬度高，主要起到保護機箱內部部件的作用；支架主要用于固定主板、電源和各種驅動。激光切割機靈活性高，切割速度快，生產周期短，為客戶提高了生產效率，獲得了可觀的利潤。鈑金加工是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，也是鈑金產品成形的重要工序。
