問題:從“小透明”到“小巨人”，企業做對了什么？
總裝數字化車間，一件件5G通信模塊快速通過生產線；只需一條指令，智能存儲系統就能從10，000多盤原料中找到需要的那一盤...走進重慶夢迅電子科技有限公司，智能生產場景隨處可見。
幾年前，這里人頭攢動，一排排電子線路板全是手工拼貼的；電焊的氣味充斥著車間，機器的轟鳴聲持續了一整天；企業生產各種低端電子產品，靠“價格戰”為生。
一家電子代工工廠如何成為「專業化創新型」企業？一家中型企業如何成為行業標桿？
從貼牌工廠到“專精新奇”
在重慶南岸區茶園新區，夢迅公司的青花樓有一個洞。在智能車間里快速轉動的機械臂下，一個新的機械臂正在逐漸成型，它是聯訊自主研發生產的智能立體倉庫機器人的一部分。
如今，公司不僅為智能終端、汽車電子、通信等企業代工，還依靠自主研發生產智能制造設備和智能系統，向產業價值鏈上游移動。即使在疫情期間，公司仍保持穩定增長，去年營業額為3.5億元，比上年增長15.24%。今年一季度，企業完成營業額1.25億元，同比增長20%以上。
夢迅公司先后入選國家工信部首批專項創新“小巨人”企業名單和重慶市智能制造標桿企業。
誰能想到，這樣的公司，曾經是電子制造業的“小透明”。聯訊公司成立于2001年，曾經是一家勞動密集型的電子代工工廠，主要生產電表、傳呼機等低端產品，靠“價格戰”維持在市場上的微弱優勢。
“抓住機會?！眽粞腹靖笨偣こ處熽愳o說，“‘擠人’的生產條件已經不能滿足市場需求，只有技術創新才能找到出路?！?/p>
近年來，國家出臺了一系列措施大力支持制造業數字化轉型。據《聯合報》R&D部主任劉一介紹，該公司投入9000多萬元進行技術研發，吸收了一批獨立科研院所和高校的大量科研力量，建設了一批R&D中心。
夢迅公司先后研發出多種智能生產設備，完成了機房、生產線、管理系統的互聯互通，實現了全流程智能生產，生產效率提升25%，企業供應能力在行業內優勢明顯。
從依賴別人的“大腦”到自己制造“大腦”
智能工廠不僅要有機械臂，還要有“智能大腦”。在智能工廠里，以前需要人類決策的事情，現在都交給大數據驅動的信息系統，相當于制造過程的“大腦”。
“過去我們依靠別人的大腦，現在我們生產自己的大腦?！标愳o告訴記者。
劉一說:“智能的關鍵在于信息系統的建設。聯訊智能轉型的第一個生產管理信息系統是外包公司要求的，但很快這個系統就不夠用了?！?/p>
從2015年開始，夢迅公司逐步探索智能設備的R&D和生產，自主研發適應電子制造業的信息系統。
“企業資源規劃、制造執行管理、產品數據管理等信息系統的集成應用都是我們自主開發的?！眲⒁槐硎?，這解決了數字化轉型升級過程中的軟件升級、數據適配、軟硬件互聯等問題。
“我們開發的智能存儲系統處于行業領先水平。系統根據生產數據發布裝卸信息，智能倉儲貨架接收指令自動指示所需原材料的位置，幫助工人實現快速裝卸?！痹摴局圃觳拷浝黻愓f。
智能立體倉庫機器人、智能配藥機器人...如今，各種智能制造設備已經成為聯盟訊的主導產品。
向行業輸出經驗和標準。
智能工廠建成后，很多企業前來參觀聯訊?！翱吹街悄芄S的時候，公司負責人說的最多的一句話就是:我們也有轉型需求。我們該怎么辦？”陳表示，很多企業投入到智能化轉型的大潮中，面臨的最大問題是不會改變。
“我們應該傳播這一經驗?！标愳o表示，聯訊開始積極向市場輸出自主研發的智能制造技術和設備以及智能系統，成為整體轉型計劃的整合集成商。
劉一介紹，在智能化改造過程中，容易出現不同廠商設計的軟硬件標準不一致等問題。聯盟新聞公司“軟硬件結合”，既提供智能設備，又提供信息系統建設方案，解決軟硬件不匹配的問題。
現在，公司已簽約汽車電子、智能儀器等相關行業的多個數字化車間建設項目，并先后承接了北工綜測工業、航天十院、重慶季承汽車等企業的智能制造項目建設，收入1億元。
重慶市經信委中小企業發展促進處副處長何湘能表示，精準的政策理解、貼近市場需求、持續的技術創新，使夢迅成為重慶智能制造的標桿企業，其轉型發展經驗具有示范作用。
目前，公司參與制定了多項智能制造領域的國家標準，其中三項已正式發布。
今年5月1日，由聯盟訊制定的國家標準《智能服務預測性維護通用要求》將正式實施。近年來，夢迅公司積極參與行業共同發展，與同類企業成立了重慶電子產業技術創新聯盟?！拔磥?，我們期待與業界一起探索智能制造領域的更多新技術和新應用?！标愳o說。
