車棚的透光性與膜結構材料：
金屬車棚的頂棚通常采用聚碳酸酯材料或彩鋼板。與膜結構相比，聚碳酸酯材料的透光性達到13%，彩鋼板作為一種高分子布，具有較高的透光率和較長的使用壽命。膜結構作為一種建筑織物，具有很好的抗沖擊、拉伸性能，且可以進行任意變形。
車棚的四大注意事項：
1. 膜結構停車棚的整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆。停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕。
2. 膜結構停車棚頂部封板采用茶色陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內車輛起到保護作用。
3. 膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，?？寇囕v方便，符合停車棚制作要求規范。
4. 膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件焊接。
公司專注于膜結構停車棚/膜結構遮陽系列，已成為大跨度空間建筑的主要形式之一。關于膜結構車口的維護，還有一些注意事項：
1. 膜結構避免照明和加熱設備太靠近膠片，并確認膜結構車棚的溫度為-40°C/70°C。
2. 膜結構的膜表面與鋒利的刀、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面。
3. 膜結構車棚的鋼件表面必須保護免受硬物和劃痕，不應暴露于各種酸性、堿度和化學物質等。
4. 清潔時需要清潔膜結構的洗車膜表面。
5. 酒精、氯或其他酸性或堿性物質液體洗膜結構車棚端口表面。
6. 防止鐵片等化學物質和其他有色物質等異物長時間積聚在膜結構車庫的膜表面上。
7. 鋼結構、鋼絲繩、拆分未批準夾板和膜結構汽車螺栓制造商任意調整、拆卸。
8. 忌薄膜結構的薄膜結構地毯隨意拉動、懸掛重物和物品。
9. 不要在膜表面涂抹大量的水，需在一定時間內進行廢水處理，除非在時間內處理，否則可能會損壞車庫的膜結構。
膜結構停車棚的運用壽命受做工裝置的影響。在挑選膜結構停車棚的資料時，應考慮后期的裝置規劃等問題。例如，若資料之間的聯接不行好，則整個的質量就不能得到確保。
在規劃裝置之前，需建立團隊進行細心的分析，包括項目的實踐可操作性等。在膜結構工程的施行過程中，一定要依照規章制度來進行操作，確保膜結構停車棚的長期運用。
