蓄電池是動力機械的重要組成部分，在使用中經常出現故障。主要故障及排除方法如下。
故障一:活性物質脫落。
原因:充電電流過大，溫度過高或放電電流過大，啟動時間過長。
消除方法:如果活性物質有一點點脫落，可以去除沉淀后使用；如果活性物質大量脫落，則必須更換電極板。
故障二:板材硫化
原因:電池長時間處于放電或半放電狀態，使電極片上生長出一種粗顆粒的硫酸銅。
排除方法:如果硫化不嚴重，長時間小電流充電可恢復活性物質；如果硫化嚴重，可以用堿水腐蝕修復。
故障三:極板短路
原因:隔板損壞或底部沉淀物過多。
排除方法:如果沉淀物過多，應將電解液倒掉，用蒸餾水反復清洗，倒入新電解液后再充電。如果隔膜損壞，拆卸電池并更換隔膜。
故障4:電池自行放電。
原因:充電電池長期不用，逐漸沒電，電線短路，隔膜損壞，極板活性物質脫落過多，電解液溢出過多。
排除方法:自放電嚴重的叉車電池可以完全放電，使極板上的雜質進入電解液，然后將電解液全部倒出，用蒸餾水清洗干凈，再充入新電解液。平時要注意保持叉車電瓶和樁頭表面的清潔，使用中需要用水時一定要加蒸餾水。
故障五:電桿樁燒蝕斷裂
原因:使用和維護不當。
排除方法:電桿桿燒蝕斷裂時，可通過植線修復。首先，從根部將損壞的電桿樁削平，在其截面中心鉆一個直徑為5 mm、深度為15 mm的孔，并擰入合適的六角螺栓。將鐵皮制成的喇叭管放在極樁上，倒入加熱的熔鉛水，冷卻后取出喇叭管。
故障六:密封膠壞了。
原因:冬季使用保養不當。
消除方法:如果裂紋較小，可用熱熨斗熨燙；如果裂縫較大，電解液泄漏嚴重，應取出重新澆注。為了使密封材料與殼體結合可靠，澆注處要用棉紗蘸堿水擦洗除酸。
