數控銑床主傳動系統在土作時，由于齒輪、軸承等零部件的激發響應，以及系統內部傳遞和輻射，產生了噪聲。這些部件由于出現異常情況，激振力增大，進而導致噪聲增大。為了控制數控銑床軸承噪聲，我們可以采取以下措施：
1. 控制內外環質量。在故障銑床的主傳動系統中，內環和外環的軸承都為內環轉動，外環固定。當內環出現徑向偏擺時，會引起旋轉時的不平衡，從而產生振動噪聲。如果軸承的外環配合孔形狀和位置公差不好，徑向擺動就會破壞軸承部件的同心度。如果內環與外環端面的側向跳動較大，還會導致軸承內環相對于外環發生歪斜。軸承的精度越高，上述的偏擺量就越小，出現的噪聲也就越小。除了控制軸承內外環幾何形狀偏差外，還應控制內外環滾道的波紋度，降低表面粗糙度，嚴格控制裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷，以降低軸承的振動噪聲。觀察發現，滾道的波紋度為密波或疏波時，滾動體在滾動時的接觸點顯然不同，從而引起的振動頻率相差很大。
2. 控制軸承與孔和軸的配合精度。在故障銑床的主傳動系統中，軸承與軸和孔的配合，應保證軸承有必要的徑向間隙。徑向工作間隙的較好數值，是由內環在軸上和外環在孔中的配合，以及在運動狀態下內環和外環所產生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對控制軸承的噪聲具有重要意義。過大的徑向間隙會導致低頻部分的噪聲增加，而較小的徑向間隙又會引起高頻部分的噪聲增加，一般間隙控制在0.01mm時比較好。此外，外環在孔中的配合形式會影響噪聲的傳播。較緊的配合會提高傳聲性，從而使噪聲加大。過緊的配合，會迫使滾道變形，從而加大軸承滾道的形狀誤差，使徑向間隙減小，也導致噪聲的增加。只有松緊適當的配合可使軸頸與孔接觸處的油膜對外環振動產生阻尼，從而降低噪聲。另外，配合部位的形位公差和表面粗糙度，應符合所選軸承精度等級的要求。如果軸承很緊地安裝在加工不準確的軸上，那么軸的誤差就會傳遞給軸承內環滾道，并以較高的波紋度形式表現出來，噪聲也就隨之增大。
綜上所述，我們可以通過控制內外環質量、控制軸承與孔和軸的配合精度以及控制滾道波紋度等方式來控制數控銑床軸承的噪聲。
