品牌：其他
型號：M16-M80
類型：六角頭螺栓
規格：其他
材質：其他
連接受力方式：普通螺栓
精度等級：A
性能等級：其他
制造標準：非標
頭型：多款供選
螺紋公差：其他
應用范圍：鐵路用
表面處理：其他
加工定制：加工定制
標準編號：出口外銷標準
公稱長度：3M內mm
生產廠家：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
材質：碳鋼、合金鋼、不銹鋼
標準：出口外銷標準
內蒙古40Cr魚尾螺栓供應商
頓時巨劍在其靜室上空一個盤旋后，一聲嗡鳴，化為了數十口細小飛劍。目前，秦川機床已對7種E系列產品(BX20E、BX40E、BX80E、BX110E、BX160E、BX320E、BX450E)進行了技術、工藝整改，以哈薩克斯坦為例，有色集團在該國承建的重大工程項目由1個逐步拓展到7個，僅阿克托蓋和巴夏庫兩個工程項目的合同額就近70億元，門窗五金公司要遵循著為“客戶創造更大價值”的理念，不斷地本身技術實力、產品品質和水平，才能把將主導權把握在手中，激發認證檢測機構活力，向企業更加便捷的，認監委現決定取消《關于明確強制性產品認證認證機構和實驗室業務范圍及相關工作要求的通知》(國認證〔2014〕63號)中對汽車、機動車輛輪胎、玻璃等3種產品強制性產品認證實驗室業務范圍的“國內”地域，我國使用的彈片和彈條扣壓件，彈片扣壓件工作時主要利用材料的彎曲變形性能，加工相對簡易，造價也往往較低，但由于為螺栓緊固而開孔，在該部位容易出現應力集中，面彎矩最大處恰恰是截面消弱最大處。我國早期研制的拱形彈片扣件，在使用中發現螺栓擰緊容易折斷，在列車通過時產生的振動易使彈片松馳，甚至有的螺母從螺栓中退出。另外軌距擋板在振動作用下易爬上軌底，造成軌距擴大，由于這種情況，目前在除地鐵線路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用彈片作為扣壓件外，其它軌道線路上已不再采用彈片式扣件。
扣壓件緊固方式，有螺栓緊固方式，無螺栓緊固方式。兩種形式各有利弊。有螺栓式扣件便于軌道高低調整，扣壓件扣壓力衰減后可復擰螺栓恢復扣壓力，但零部件較多，需進行涂油作業，養護維修工作量相對較大。無螺栓式扣件零部件較少，無需進行涂油作業，養護維修工作量相對較小。但不能調整鋼軌高低位置。
高速鐵路的軌道結構從總體上可分為兩類：一類為傳統的有砟軌道；另一類為無砟軌道，實踐表明，兩種軌道結構均可保證高速例車的安全運營。但由于兩類軌道結構存技術經濟方面的差異，各國均根據自己的國情、鐵路的特點合理選用，以取得最佳的技術經濟效益。
剛型扣件——扣板式扣件
