品牌/型號：HRB/哈爾濱/61800TN
內徑：10（mm）
厚度：5（mm）
舊型號：1000800
類型：深溝球軸承
滾動體列數：單列
滾道類型：深溝滾道
保持架及其材料：尼龍
型號：61800TN
使用特性：高速
軸承材質：軸承鋼
品牌：HRB/哈爾濱
用途：通用
樣品或現貨：現貨
外徑：19（mm）
深溝球軸承定義
結構簡易，使用維護方便。主要用來承受徑向負荷、也可承受一定的軸向負荷，當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負荷。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣。堅實耐用，通用性強及低噪音運行，可在高速下運轉和易于安裝。
深溝球軸承類型
1 深溝球軸承(60000型) .
2 外圈有止動槽的深溝球軸承(60000N型)
3 一面帶防塵蓋,另一面外圈有止動槽的深溝球軸承(60000-ZN型) .
4 兩面帶防塵蓋,另一面外圈有止動槽的深溝球軸承(60000-2ZN型)
5 一面帶防塵蓋的深溝球軸承(60000-Z型)
6 一面帶防塵蓋的深溝球軸承(60000-2Z型)
7 一面帶密封圈的深溝球軸承(60000-RS型,60000-RZ型)
8 兩面帶密封圈的深溝球軸承(60000-2RS型,60000-2RZ型)
9 凸緣外圈深溝球軸承(F60000型)
10 一面帶防塵蓋的凸緣外圈深溝球軸承(F60000-Z型)
11 兩面帶防塵蓋的凸緣外圈深溝球軸承(F60000-2Z型)。
單列深溝球軸承具有不間斷的深滾道，球與滾道之形狀極為一致。這些特點使得軸承即使在高速時也能隨徑向負荷和雙向的軸向負荷。單列深溝球軸承應用廣泛，所以各種尺寸和設計的產品都有大量生產。 SKF單列深溝球軸承在設計上與單列軸承相似，沒有裝球缺口，因此能承受雙向的軸向負荷！
構造
深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。
優點
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
應用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械等。
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