安裝形式：固定式
安裝方式：基本型
潤滑方式：有給油氣缸
| ? |
|
|
| ? ???????????????????? 相關產品：驅動器??標準汽缸 帶活塞的汽缸 無桿氣缸? ??????????????????? 氣囊式氣缸 擺動驅動器 ??????????????????? DNG, DNGL, DNGZK, DNGLZ 和 DNGZS 系列標準氣缸都符合以下這些標準: ISO 6431 (國際標準) DIN ISO 6431 和 VDMA 24 562 (德國標準) NF E 49 003.1 (法國標準) UNI 10 290 (意大利標準) 所有的派生型也都基于這些標準。 雙作用 - 活塞直徑從 32 到 320 mm - 行程長度 活塞直徑32 到 125 mm 標準: 25 到 500 mm 或 10 到 2000 mm 活塞直徑160 和 200 mm: 10 到 2000 mm 活塞直徑250 和 320 mm: 10 到 1100 mm - 兩端采用可調式終點位置緩沖 - 非接觸式位置感測 - 活塞桿帶外螺紋 - DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉 通過接近式傳感器進行位置感測: 電子式 SM…-1 (接觸或非接觸式) 氣動式 SMPO 特點 - 氣缸為標準型號但拉桿為加強型 - 安裝附件品種豐富，因此氣缸幾乎 可以被安裝在任何地方。 -所有用于元件安裝的螺絲都具有內螺紋 派生型: - S2: 雙端活塞桿 - S3: 防腐蝕耐酸活塞桿 - S6: 耐熱密封，溫度可達150℃ - S8: 高度耐腐蝕保護 - CRDNG, CRDNGS: 耐腐蝕及防酸型設計 易損部件可進行更換和修理 ???????????????????? DSW 和ESW圓形氣缸，動作迅速， 運行平滑，活塞桿“爬行”現象少 雙作用 DSW - 活塞直徑 32 到 63 mm - 行程長 標準: 25 到 300 mm 或10到500 mm - 兩端帶或不帶終點位置可調式緩沖 - 帶或不帶非接觸式位置感測 - 活塞桿帶外螺紋 單作用 ESW -活塞直徑 32 到 63 mm -行程長 標準: 10 到 50 mm 或1 到 50 mm -終點位置彈性緩沖環 -帶或不帶非接觸式位置感測 -活塞桿帶外螺紋 可選用3種接近式傳感器進行位置感測: 電子式 SM…-8, SM…-10, SM…-4U 或 SM…-1 (接觸或非接觸式) 氣動式 SMPO 特性 -安裝方式靈活多樣 派生型: - S3: 活塞桿抗腐蝕耐酸 - R3: 高度強耐腐蝕 - CRDSw: 抗腐蝕耐酸 ?????? ????????????????????? DNC標準氣缸符合以下標準: ISO 6431 (國際) DIN ISO 6431和VDMA 24 562 (德國) NF E 49 003.1 (法國) UNI 10 290 (意大利) 所有的派生型都基于這些標準。由于產品采用模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。 雙作用 - 缸徑 32 到 125 mm - 行程 標準: 25到 500 mm 或10到 2000 mm - 兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環 - 非接觸式位置感測 - 活塞桿具有外螺紋 采用接近式傳感器進行位置感測: 電子式 SM...-8 (接觸或非接觸式) 氣動式 SMPO 特點 - 設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。 - 缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。 - 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。 - 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。 - 采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。 - 派生型多，適合各種應用要求。 - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。 - 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。 - 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。 - 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。 - 標準化的氣缸及產品模塊。 派生形式 - Q: 方形活塞桿 - K2: 活塞桿加長外螺紋 - K3: 活塞桿帶內螺紋 - K5: 活塞桿采用特殊螺紋 - K7: 活塞桿帶外六角 - K8: 加長活塞桿 - K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿 - KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿 - CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅 - S2: 雙出活塞桿 - S6: 耐熱密封，溫度可達150?C - S10: 低速 (低速情況下動作穩定) - S11: 低摩擦，大幅度降低系統磨損 - S20: 雙端、中空活塞桿 - R3: 高度耐腐蝕 - R8: 防塵保護(防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質進入) - V...: 氣缸－閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元) - ELB: 兩側都有終端位置鎖定 - ELV: 前側有終端位置鎖定 - ELH: 后側有終端位置鎖定 可通過更換易損部件進行修理 |
