品牌：AirTac/亞德客
型號：氣動元件氣缸廠家
類型：無活塞式氣缸/滑臺氣缸
安裝形式：固定式
安裝方式：基本型
潤滑方式：有給油氣缸
加工定制：否
缸徑：32-100mm
行程：10-100mm
環境溫度：-20-70℃
汽缸數：＞1
理論作用力：0.8-1.5N
最大負荷：0.8-1.5N
最大力矩：1N?m
外形尺寸：A*B*Cmm
重量：1kg
亞德客：氣缸，電磁閥，二聯件
氣動元件氣缸廠家
?
【科旭機電】特價現貨供應各種氣缸以及氣缸附件
?
產品咨詢、報價、采購聯系方式
免費咨詢熱線：400-074-5888
電 ? ? ? ? ? ? 話：0577-61739258
傳 ? ? ? ? ? ? 真：0577-61739358
企 ? 業 ? Q ?Q：4000745888 ??
客 ? 服? ?Q ?Q：530020984
微 ? ? ? ? ? ? 信：kexujd
微 ? ? ? ? ? ? 信：15858888773
低壓電器專線：15858888771
傳 感 器 專線：15858888772
氣動元件專線：15858888773
聯 ? ? 系 ? ? 人：王波
郵 ? ? ? ? ? ? 箱：k e x u j d @ 1 6 3 . c o m
官 ? ? ? ? ? ? 網：百度搜 科旭機電
?
?
?
?
?
2015年中國氣動元件產量及發展情況分析【圖】
2015年，在國家一系列政策密集出臺的環境下，在國內市場強勁需求的推動下，我國氣動元件產業整體保持平穩較快增長。隨著產業投入加大、技術突破與規模積累，在可以預見的未來，開始迎來發展的加速期。
中國產業信息網發布的《2015-2022年中國氣動元件產業市場全景調查及投資方向研究報告》顯示：
中國氣動元件產量及增長情況分析
? ? 2012年中國氣動元件產量為32842.21萬件，同比增長3.3%，2013年中國氣動元件產量為37319.69萬件，同比增長13.6%，2014年中國氣動元件產量為47815.54萬件，同比增長28.1%。
2014年中國氣動元件產量分省產量數據統計分析
地區 | 產量（件） | 占比 |
全國 | 478155390 | |
浙江省 | 208397390 | 43.58% |
北京市 | 206456177 | 43.18% |
廣東省 | 12059646 | 2.52% |
遼寧省 | 27965986 | 5.85% |
江蘇省 | 6917314 | 1.45% |
上海市 | 5463966 | 1.14% |
山東省 | 4278442 | 0.89% |
湖北省 | 1802887 | 0.38% |
重慶市 | 2461632 | 0.51% |
四川省 | 1069859 | 0.22% |
福建省 | 402860 | 0.08% |
湖南省 | 274202 | 0.06% |
河北省 | 253428 | 0.05% |
內蒙古 | 136534 | 0.03% |
廣西 | 62145 | 0.01% |
安徽省 | 52387 | 0.01% |
河南省 | 80763 | 0.02% |
陜西省 | 8722 | 0.00% |
天津市 | 11050 | 0.00% |
?
?
?
?
氣缸常見問題
■festo氣缸活塞桿是什么密封圈？答：丁晴橡膠。如果有耐腐蝕或者耐高溫的要求就用氟橡膠。其實氣缸的設計已經完善了，大家的結構與選材都一樣，差別在于材質的質量與加工、組裝的精度而已。
■氣缸的結構有哪幾部分？答：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成.（1）缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um.對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕.缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅.小型氣缸有使用不銹鋼管的.帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質.SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母.（2）端蓋端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構.桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內.桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命.導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件.端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的.（3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件.為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈.活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力.耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料.活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定.滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死.活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的.（4）活塞桿活塞桿是氣缸中最重要的受力零件.通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性.（5）密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封.缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
■單動氣缸與雙動氣缸的優缺點？答：單動氣缸優點：通過彈簧復位,用三通閥控制。雙動氣缸優點：完全由氣控制,通過氣壓復位,可以做到比較大的缸徑,價格會相對單動便宜,用二位五通閥控制。單動氣缸缺點：相對應的同系同一規格氣缸,單動一定比雙動的要貴,并且,彈簧的壽命也會直接影響到氣缸的壽命.并且,如果氣缸要是缸徑要求過大,單動是做不到的。雙動氣缸缺點：感覺也沒什么缺點,就是兩邊都是由氣壓控制。
■請問亞德客氣缸電磁閥一套需要什么輔件？答：如果是一條氣缸一個電磁閥的系統的話，氣源出來之后在支路上要設置調壓過濾給油器，也就是常說的三聯件或者兩聯件（功能一樣，結構不同，兩聯件上調壓過濾是在一起的），這上面要有進出兩個接頭，接頭要配氣管，三聯件后面接電磁閥了，兩位五通電磁閥上要有三個接頭和兩個消聲器，電磁閥之后接氣缸，氣缸上有兩個快插接頭，進出氣的，氣缸前段在需要的時候需要配置連接附件，就是I接頭Y接頭魚眼接頭浮動接頭，氣缸還有安裝附件，就是指法蘭單耳底座雙耳底座等等。
?
?
。
?
