品牌：建虎
型號：5-20B
機構型式：其他
冷卻方式：其他
液壓缸結構形式：其他
回路連接形式：其他
油箱材質：其他
加工定制：是
操作人數：6人
震動力：78KN
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2014年12月，住房和城鄉建設廳宣布，將在全省每個市、縣選擇1-2個項目，試點開展“海綿城市”建設示范工程，通過建設下沉式綠地、生物滯留設施等，構建新型的城市低影響開發雨水系統。此外，未來安徽將在各類建設項目中統一審查把關、統籌建設，實現低影響開發設施與建設項目的主體工程同步規劃、同步設計、同步施工，同時投入使用，全面推動建成“海綿城市”。
2016年5月26日，杭州市海綿城市建設任務敲定，濱江區將先行一步，以“滲、滯、蓄、凈、用、排”等源頭低影響開發建設的綜合措施，率先推進杭州海綿城市建設。杭州建成區(含余杭、蕭山)的海綿城市建設區域，將在2020年達到20%以上，2030年達到80%以上。
2014年11月2日，住房和城鄉建設部對外印發《海綿城市建設技術指南》，這意味著今后中國城鎮排水防澇系統的建設將不再以“修大管子”為主，建設理念將發生徹底轉變。
根據《指南》，城市人民政府將是建設海綿城市的責任主體，有責任明確各地塊單位面積控制容積、下沉式綠地率及其下沉深度、透水鋪裝率、綠色屋頂率等主要指標，并通過相關專業或專項規劃編制及實施，具體落實海綿城市的建設任務。特別需要指出的是，今后各地要將上述指標作為各地塊開發的約束條件。
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對于建筑與小區，可以讓屋頂綠起來，在滯留雨水的同時起到緩解功效；人行道、廣場可以采用透水鋪裝；有條件的小區綠地應“沉下去”，讓雨水進入下沉式綠地進行調蓄、下滲與凈化，而不是直接通過下水道排放；可將小區的景觀水體作為調蓄、凈化與利用雨水的綜合設施。
城市道路是徑流雨水及其污染物產生的主要場所之一，對城市道路徑流雨水的控制尤為重要。人行道可采用透水鋪裝，道路可下沉，若綠化帶空間不足，還可將路面雨水引入周邊公共綠地進行消納。
城市綠地與廣場應建成具有雨水調蓄功能的多功能“雨洪公園”，城市水系應具備足夠的雨水調蓄與排放能力，濱水綠帶應具備凈化城市所匯入雨水的能力，水系岸線應設計為生態駁岸，提高水系的自凈能力
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