品牌/型號：臺灣肯岳亞KINGAIR/LS-257
品牌：臺灣肯岳亞KINGAIR
型號：LS-257
材質：鑄鋼
驅動方式：氣動
性能：不阻塞
流量：2800
排出口徑：1/4分（mm）
規格：LS-257,LS-507,LS-258,LS-508
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肯岳亞股份有限公司是專業從事過載保護裝置，快速換模系統及PC板沖孔脫料系統的生產?？显纴喒煞萦邢薰旧a以上產品已有20年的經驗，其質量已趕上世界先進水平，在某些功能上甚至超過日本產品，而價格低于日本同類產品。目前，我公司的液壓過載保護裝置在市場上的應用已是越來越廣泛了，如揚鍛，揚二鍛，徐鍛，西鍛,浙鍛，上二鍛及濟南二機床等都已大量使用，到目前為止，沒有出現一例因質量問題而引起的返修現象。
肯岳亞過載保護裝置使用說明書
系統簡介：過載保護裝置主要用于各類沖床，對沖床的能力進行限制，保護沖床及模具在規定的噸位下正常工作，如有意外，過載保護裝置通過瞬間泄油，使沖床能力消失，從而保護沖床和模具本身。
A：過載保護裝置由以下幾部份組成：
空氣過濾，減壓，潤滑（三聯件）附件向系統提供潔凈的壓縮空氣，作為系統來源。
氣動油泵及高精度泄荷閥組成一體化部件是裝置的核心部份，可自動將油泵入滑塊內油缸，并當壓力超過設定時瞬間將油退回油箱。
工作狀態是通過項部的行程開關輸出至控制箱。
油箱存放系統所需要的油液，品質優良的液壓油可使用系統長期正常工作而不用過多維護。
滑塊內油缸，相關管路連接件等，對裝置的性能發揮起重要作用，泄漏，內部存放在某質量不良因素，會對系統造成損壞。
B：常用型號和使用規范（附表）【更多型號和使用規范請垂詢本公司】
型號: 過載值(BAR) 供應值(KGF/㎡) 適應沖床能力
LS-257 ≤330 4.5-5 160T
LS-507 ≤400 3.5-4 160T
LS-258 ≤300 5 250T
LS-508 ≤350 4-4.5 250T
LS-258S ≤330 5 400T
LS-2510 ≤400 5 630T
C：正常使用的各種條件（所用油品及油量的標準）：
1． 油箱內加入ISO-VG32液壓油，在泵油停止時，油箱內剩油應不高于油位計中位，多余的油應通過油箱放油釘排出，以泵入油缸的油液，可通過泵上的排氣螺釘排出其中的空氣。
2． 不得使用潤滑油以及劣質液壓油，使用不標準油類，會破壞裝置的密封結構及零部件的表面處理，并在泄荷動作時，油液內產生大量氣泡，影響壓力重建，粘度大的油更可能在氣溫更可能低時造成故障，不良油品會使裝置使用壽命受影響，并且經常發生故障。
D：氣源質量的重要性：
1． 使用不含水分的干燥壓縮空氣，并且氣體內含有微量油氣潤滑，按照型號，正確調整氣壓。
2． 水分過大時，會阻礙氣動泵工作直至發生故障，經常檢查供氣部件，是保證裝置正常工作的必要條件。
E：附件質量和安裝首要
1． 裝維護系統時，首先應嚴格清理油缸，油管接頭，油管內壁等附件，保證無各類型雜質存在方可安裝，并不要使用自制的未經測試的連接件，以免影響裝置的性能發揮，減小故障率。
2． 制油箱或直接裝于滑塊上的過載保護裝置，應嚴格清理吸油濾網至吸油口段油管油孔，并有相應的防震措施和密封條件，以避免吸油管斷壁和松動。
F：模具問題：
1． 具所需要的沖壓能力，需經過嚴格計算，多方位考慮，并應留有25%以上的能力余量，方可確保長期正常工作。
2． 具制作時，應嚴格控制其沖后彈力聚變，使用時更不能因模具過薄而用條鋼墊高模具，在實際操作中，沖落料后，因模具反彈，頻繁造成過保護啟動，是造成裝置損壞的最大原因。
3． 沖床能力已經沖床制造廠嚴格調整，一旦發生過載保護裝置啟動就應找出原因。（主要有材料，模具，模高等因素）人為盲目增加沖床能力，強作操作，后果嚴重。
G：售后服務須知：
1． 本公司在保修期內，負責維修因質量問題引起的本產品故障。
2． 一切人為疏失，不按要求正確使用產生的故障，本公司不承擔由此生產的維修費用和相關義務。
