品牌：菏澤花王
型號：CFW-60/0.8MPa
材質：不銹鋼
存放介質：液化氣
存儲量：小型儲罐≤100立方米
存儲位置：地上儲罐
產品用途：存儲儲罐
放置方式：臥式儲罐
結構形式：固定頂儲罐
加工定制：是
容積：60m3
外形尺寸：3m
自身重量：2000kg
20立方：2600mm
30立方：2800mm
60立方：3000mm
100立方：3200mm
150立方：3500mm
LNG氣化站中的LNG儲罐
在開展業務的過程中，總有客戶要求說我們要建一個氣化站，要經過消防、安監、質檢的驗收通過，不然他們不讓用的，當我們拿出報價方案的時候，客戶又說價格貴了。下面我講述一下標準站和簡易站的區別。
時至今日我國尚沒有LNG氣化站的專用設計標準，在LNG氣化站設計時，常采用的設計規范為：?《城鎮燃氣設計規范》、《建筑設計防火規范》、《石油天然氣工程設計防火規范》、《城鎮燃氣技術規范》，目前國內LNG氣化站設計按照《城鎮燃氣設計規范》和《城鎮燃氣技術規范》設計，建造，運行實踐證明安全可行。?
下面簡要介紹一下LNG標準氣化站的配置：
1、lng儲罐
LNG低溫儲罐就是存儲液化天然氣的低溫存儲容器，為雙層真空結構，具體的可以參照我們網站的低溫儲罐的介紹。通常氣化站選用60立方LNG儲罐、30立方LNG儲罐、20立方LNG儲罐，這個可以根據客戶的需求選擇儲罐的大小。場地有限選擇立式的，場地寬?？梢赃x擇臥式的。
2、LNG儲罐卸車增壓撬
卸車增壓器為空溫式汽化器結構，通常選型為300Nm3/h，LNG槽車上設有槽車增壓液相出口、槽車卸液口、槽車氣相進口，槽車增壓液相出口通過管道連接增壓器進液口，增壓器出氣口通過管道連接槽車氣相口，槽車卸液口通過管道連接LNG低溫儲罐進液口，儲罐進液口分上進液和下進液兩個閥門控制。通過卸車增壓撬上的增壓氣化器，將槽車液體通過增壓氣化器氣相出口回到槽車內，從而使槽車內的壓力增大，槽車內的壓力大于LNG低溫儲罐的壓力，達到繼續將槽車的LNG液體卸車到低溫儲罐的目的，提高卸車作業效率。
3、LNG空溫式氣化器?
空溫式氣化器是將存儲在LNG儲罐中的液體氣化后向用氣終端供氣的主要氣化設施，儲罐出液進入空溫式主汽化器，將液體變為氣體，從主汽化器氣相出口進入管道。
4、水浴式天然氣加熱器?
當環境溫度較低，空溫式氣化器出口氣態天然氣溫度低于5℃時，在空溫式氣化器后串聯水浴式天然氣加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱，溫度控制在低于環境溫度10左右，然后送入使用終端。
5、調壓、計量與加臭裝置?
主汽化器和復熱器出來的CNG氣體、根據用戶需求，通常設置兩路調壓裝置，調壓器選用帶指揮器、超壓切斷的自力式調壓器，調整到后端用氣壓力的數值，然后經過流量計，加臭機后注入燃氣管道中，供終端燃燒器使用。
6、BOG加熱器?
由于氣化站內會產生大量的BOG，一般將BOG加熱調壓侯直接送入流量計前端，供終端燃燒。
7、安全放散氣體(EAG)加熱器?
LNG是以甲烷為主的液態混合物，氣態天然氣比空氣輕，將從泄漏處上升飄走。當氣態天然氣溫度低于-107℃時，氣態天然氣比空氣重，低溫氣態天然氣會向下積聚，與空氣形成可燃性爆炸物。為了防止安全閥放空的低溫氣態天然氣向下積聚形成爆炸性混合物，設置一臺空溫式安全放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器加熱，使其密度小于空氣，然后再引入高空放散。?
8、LNG氣化站的工藝控制系統
主要包括燃氣泄漏報警裝置，自動控制切斷連鎖裝置，方便緊急情況下處理，減少人力勞動成本。
