| 品牌 | 長城起重 | 型號 | 80T-24M-9M |
| 加工定制 | 是 | 結構形式 | 花架式、包廂式 |
| 廠家 | 路港 | 底盤型式 | 軌道式起重機 |
| 回轉方式 | 小車上部回轉 | 臂架型式 | 箱型臂 |
| 使用場合 | 梁場 | 最大起升質量 | 80T |
| 最大起重力矩 | 24M | 自身重量 | 80T |
| 產品數量 | 100 | 報價方式 | 直接報價 |
| 價格區間 | 1-1.5萬/月 | 起升高度 | 9M |
| 工作級別 | A4、A5、A6、A7 | 操作方式 | 遙控/空操 |
| 適用場所 | 路橋 |
門式起重機在使用工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異?，F象，應予排除。操作者在確認運行軌道上沒人的時候，才可以閉合主電源。
門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。
門式起重機的傳動機構在維護和保養時，要特別注意電動機的檢查，防止轉動時進水或進油，同時還要確保電動機的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當季節交替的時候，要為減速箱更換潤滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。
而在這個過程中需要注意的是減速箱會經常出現漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發生，能夠在油孔蓋上設置通氣裝置，保持減速箱內外部壓力平衡，才會有效的預防減速箱出現漏油。
另外，還要對車輪是否出現裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達到10%，車輪輪緣不能達到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調整或更換。
門式起重機規范操作的要點
1、每班人員在起吊重物時(或負荷達到大重量時)，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查下制動器性能是否可靠，確認無誤后方可進行正常作業。
2、操作者在門式起重機作業中，如果進行下列操作作業時，應按規定鳴響鈴報警。
(1)起升、降落重物，開動大、小車行駛時；
(2)在視線不清楚的地方，起重機行駛通過時，要連續鳴鈴報警；
(3)起重機行駛接近跨內另一起重機時要做出警告，避免撞車。
(4)有人員在吊運物體旁邊時，要及時做出警告，待人避開時方可進行作業。
3、司機在起重機操作運行中應按統一規定的指揮信號進行操作，不能私自行動。
4、在門式起重機工作中突然斷電時，應將所有的起重機控制器手柄置于“零”位，在重新工作前檢查起重機動作是否正常，確認正常后，方可進行操作。
5、起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。
6、兩個吊鉤的門式起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;有兩個吊鉤的門式起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤單作業，以免兩鉤相撞。不工作的情況下調整起升機構制動器。
7、不能利用限位置限制器停車，避免出現意外情況，嚴禁在吊運時調整起升機構制動器。
8、如果在門式起重機操作過程中發現異常，應該立即停機，檢查原因并及時排除故障。
9、門式起重機操作應嚴格執行“十不吊”的制度：
(1)、指揮信號不明或亂指揮不吊；
(2)、超過額定起重量時不吊；
(3)、吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
(4)、吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
(5)、抱閘或其它制動裝置失靈不吊；
(6)、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
(7)、歪拉斜掛不吊；
(8)、具有爆炸性物件不吊；
(9)、埋在地下物件不拔吊；
(10)、帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
10、在使用完門式起重機后，將起重機吊鉤升高一定高度，大車、小車?？吭谖恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開關手柄，并切斷電源。操作員然后進行起重機的日常維護保養工作。
在室外門式起重機進行安裝時的注意事項：
1、門式起重機噸位不同，安裝需要的軌道和地基的要求也不相同。所以應盡量匹配。
2、門式起重機的跨度較大，安裝過程中需要注意角度，各個部分拼裝過程需要在一個水平面。
3、打地基打應牢固，否則就會發生門式起重機傾斜。地基需要達到要求，對整體配置要高。
4、軌道要嚴格按照標準來加工，否則門式起重機重壓下會變形，造成二次摩擦，生事故。
5、當門式起重機安裝完成后，對起測試，需要空操，地操試驗，對其超載做抗壓試驗。
我們公司本著“客戶優先、服務至上”的宗旨，牢記“讓每個客戶都用好產品”的使命，與各界朋友廣泛合作，攜手共進，共創美好未來。
