| 品牌 | 東江電纜 | 型號 | EV/EVR |
| 類型 | 單芯電線 | 電壓等級 | 低壓 |
| 線芯材質 | "裸銅線 | 護套材質 | 交聯PE料 |
| 產品認證 | 全國生產許可證 | 絕緣材料 | XLPE |
| 標稱截面 | 0.5-400mm | 用途 | 新能源汽車 機械設備 |
| 凈重 | 0.2-17.5kg/m | 額定電壓 | 1.5KV |
| 顏色 | 橙色 | 每卷長度 | 可定制 |
| 加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 0.6-2.6mm |
| 電線最大外徑 | 16.3-80.0mm | 產品規格 | EV/EVR0.5-300 |
EV電纜目前已經是新能源汽車的線纜，是電傳的重要組成部分。用于連接電動汽車充電裝置與充電基礎設施。由于其使用環境的因素，對于線纜提出了很高的性能要求，包括強度耐老化、高溫壓力、熱沖擊、低溫卷繞和拉伸、耐酸堿、耐水解、抗撕裂和鹵素評定等。
EV電纜的使用特性
1、本電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網絡系統具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。
2、產品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩定可靠。
3、產品較小彎曲為4D，便于狹小空間轉角布線之間使用。產品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。
4、產品額定溫度125℃，這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術進步和提升，對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。
EV電纜的使用特性：
1、EV電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網絡系統具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩定，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。
2、電纜耐高壓性能穩定可靠。
3、高柔性特性，方便車載布線。
4、產品額定溫度125℃，采用一次成型的絕緣材料。
新能源電纜的材料選用
?。?）導體 電纜用銅芯軟導體，導體應符合gb/t3956-2008標準第6種導體的規定。
?。?）絕緣 絕緣采用熱塑性特種復合硫化橡膠tpv材料。此材料有優良的電性能、彈性和耐壓縮變形性，可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環保。
?。?）屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽，應由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復合帶組成。
?。?）成纜 將動力、控制、數據信號和安全保護線成纜絞合。
?。?）外護套 外護套選用環保型無鹵低煙阻燃輻照交聯護套料擠包，護套擠包層應光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質量缺陷。
新能源電纜的主要技術性能
通過對市場的調研分析并根據客戶提出的相關技術要求，研發的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術性能：
1、阻燃、環保性能材質的絕緣和外護套。
2、優良的防水、耐酸堿、耐油性能：電纜的絕緣與護套采用tpv與tpu，其材料具有良好的耐酸堿性能、對性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力，使電纜可以在酸堿環境下長時間使用后仍能保持原有特性。
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