汽車鍛件 精密模鍛汽車鍛件廠家

　　目前已應用于生產的精密鍛造工藝很多。按成形溫度不同可以分為熱精鍛、冷精鍛、溫精鍛、復合精鍛、等溫精鍛等 。

　　熱精鍛工藝

　　鍛造溫度在再結晶溫度之上的精密鍛造工藝稱為熱精鍛。熱精鍛材料變形抗力低、塑性好，容易成形比較復雜的工件，但是因強烈氧化作用，工件表面質量和尺寸精度較低。熱精鍛常用的工藝方法為閉式模鍛。

　　冷精鍛工藝

　　冷精鍛是在室溫下進行的精密鍛造工藝。冷精鍛工藝具有如下特點：工件形狀和尺寸較易控制，避免高溫帶來的誤差；工件強度和精度高，表面質量好。冷鍛成形過程巾，工件塑性差、變形抗力大，對模具和設備要求商，而且很難成形結構復雜的零件。

　　溫精鍛工藝

　　溫精鍛是在再結晶溫度之下某個適合的溫度下進行的精密鍛造工藝。溫鍛精密成形技術既突破冷鍛成形中變形抗力大、零件形狀不能太復雜、需增加中間熱處理和表面處理工步的局限性，又克服了熱鍛中因強烈氧化作用而降低表面質量和尺寸精度的問題。它同時具有冷鍛和熱鍛的優點，克服了二者的缺點。

　　復合精鍛工藝

　　隨著精鍛工件的日趨復雜以及精度要求提高，單純的冷、溫、熱鍛工藝已不能滿足要求。復合精鍛工藝將冷、溢、熱鍛工藝進行縫合共同完成一個工件的鍛造，能發揮冷、溫、熱鍛的優點，摒棄冷、溫、熱鍛的缺點。

　　等溫精鍛工藝

　　等溫精鍛是指坯料在趨于恒定的溫度下模鍛成形。等溫模鍛常用于航空航天工業中的鈦合金、鋁合金、鎂合金等難變形材料的精密成形，近年來也用于汽車和機械工業有色金屬的精密成形。等溫鍛造主要應用于鍛造溫度較窄的金屬材料，尤其是對變形溫度非常敏感的鈦合金。