| 品牌 | ,三木科技,,三木科技,,三木科技,,三 | 型號 | SC-80-CC-3 |
| 類型 | 高低溫試驗箱 | 外箱材質 | 電解鋼板，酸洗磷化高級粉體烤漆 |
| 內箱材質 | SUS#304 耐熱耐寒不銹鋼板（1.2mm）內箱結構全無縫焊接 | 工作室尺寸 | W400×D400×H500mm（寬 X 深 X 高）mm |
| 溫度范圍 | -40℃～150℃ | 溫度波動度 | ≤±0.5℃ |
| 溫度均勻度 | ≤2℃ | 升溫速率 | -40℃→+100℃/40 分鐘以內 |
| 控制精度 | ≤±0.5℃ | 顯示精度 | 0.01℃ |
| 溫度控制方式 | 風冷式 | 加工定制 | 是 |
| 重量 | 450kg | 貨號 | SC-80-CC-3 |
| 規格 | W600×D1160×H1590mm | 是否跨境貨源 | 否 |
| 廠家 | 三木科技 | 開門方式 | 單開門(右邊開) |
| 機身顏色 | 三木標準色或（按客戶要求定制） | 標準負載能力 | 5kg 鋁片，300W 發熱量 |
| 結構方式 | 整體拼裝式 | 門膠邊 | 雙層高張力硅橡膠密封，耐溫-90～180℃壽命可達 15 年 |
產品描述
高低溫試驗箱廣泛應用于航天、航空、電子、汽車、電池等行業做電子電工產品、材料、零部件、設備等的可靠性試驗和耐久性試驗等，也可做高低溫循環試驗、低溫儲存、高溫儲存以便對試品在不同的環境條件下的性能作出測試。
產品定位
高低溫試驗箱廣泛應用于航天、航空、電子、汽車、電池等行業做電子電工產品、材料、零部件、設備等的可靠性試驗和耐久性試驗等，也可做高低溫循環試驗、低溫儲存、高溫儲存以便對試品在不同的環境條件下的性能作出測試。
測試方法
GB/T 31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》；
GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》；
GB/T 31467.1-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統》第1部分：高功率應用測試規程
GB/T 31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統》第2部分：高能量應用測試規程
IEC 62660-1《電動道路車輛驅動用鋰離子電池-第1部分：性能測試》；
IEC 62660-2《電動道路車輛驅動用鋰離子電池-第2部分：可靠性和濫用測試》
基本信息:
產品名稱:電芯高低溫箱（雙層式）
產品型號:SGF-384-CC-3
單層內箱尺寸:W600×D800×H800mm
外箱尺寸:W1000×D1850×H2170mm確認是否準確？（準確）
單層內箱容積:384L
開門方式:單開門（右邊開門）
控制方式:配置二套控制系統，每層溫度獨立控制
冷卻方式:風冷式
運行噪音:≤75dB(在距離設備正向1m，高度1.5m處測量)
溫度指標
溫度范圍:-40℃～150℃
溫度波動度:≤±0.5℃.
溫度偏差:≤±1.5℃
溫度均勻度:≤1.5℃
溫度分辨率:0.01℃
升溫速率:+20℃→150℃≤40min（每個內箱帶10kg電池負載）
降溫速率:+20℃→-40℃≤60min（每個內箱帶10kg電池負載+0.2KW發熱量）
材質/部分構成部件：
結構方式:整體式，內箱結構全無縫焊接
外箱材質:冷軋鋼板，酸洗磷化高級粉體烤漆（使用方）
內箱材質:SUS#304耐熱耐寒不銹鋼鏡面光板，厚度≥1.2mm，進口鐵氟龍油漆做絕緣處理
保溫材質:德國拜耳耐火級高強度PU聚氨酯發泡保溫絕緣材料，防火等級A級阻燃；厚度≥120mm；導熱系數≤0.0212kcal/m?hr。
門氣密材料:雙層高張力硅橡膠密封，耐溫-90～180℃
觀察窗:觀察窗為多層中空鋼化玻璃帶自動除霜功能，可以保證任何試驗時玻璃表面無霜及凝露現象，(防爆型)外貼敷防爆膜，以防止產品爆炸的沖擊
樣品架:每層配兩個樣品架，單層承重25KG以上進口鐵氟龍油漆做絕緣處理
移動定位方式:底部加裝4只高承載滑輪和PU水平角輪以利于移動固定設備
測試引線孔:左右側各兩個，位置在中間隔板上下各一個，由甲方確認圖紙，配附不銹鋼孔蓋、硅膠塞頭，孔徑 Φ100
承重:底部承重≥200kg/m2
產品優勢：
1、制冷機采用法國原裝“泰康”全封閉壓縮機。
2、冷凍系統采用單元或二元式低溫回路系統設計。
3、采用多翼式送風機強力送風循環，避免任何死角，可使測試區域內溫度分布均勻。
4、風路循環出風回風設計，風壓、風速均符合測試標準，并可使開門瞬間溫度回穩時間快。
5、升溫、降溫、系統完全獨立可提高效率，降低測試成本，增長壽命，減低故障率。
