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  • 地鐵緩沖墊板鐵路調高減震墊片北京制造工廠

     
     
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    品牌 其他
    型號 依據圖紙或樣品定制生產
    過期 長期有效
    更新 2023-06-30 14:46
     

    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

    企業會員第3年
    聯系電話:15846445454 所在區域: 經營范圍:減震件
    企業信息未認證
    詳細說明

    品牌:其他

    型號:依據圖紙或樣品定制生產

    材質:其他

    是否標準件:非標準件

    樣品或現貨:樣品

    加工定制:加工定制

    產品等級:依據圖紙或樣品定制生產

    形狀:依據圖紙或樣品定制生產

    適用范圍:橡膠、塑膠、塑料減震墊板

    規格尺寸:依據圖紙或樣品定制生產mm

    生產廠家:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

    材質:天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯、熱塑性彈性體

    標準:出口外銷標準

    地鐵緩沖墊板鐵路調高減震墊片北京制造工廠

    韓立前腳才飛出山洞,后腳就進了大陣的籠罩范圍。彈條II型彈性分開式扣件結構為帶鐵墊板的彈性分開式扣件。本扣件先期用于渝懷線魚嘴2號隧道,后期也在個別隧道整體道床軌道中采用。如圖2-3所示,其主要結構特征為:① 鋼軌與鐵墊板間及鐵墊板與基礎間均設橡膠墊板,雙層減振;② 采用Ⅱ型彈條作為扣壓件,也可安裝I型扣件B型彈條;③ 鐵墊板上設T型螺栓插入鐵座,通過擰緊T型螺栓的螺母而緊固彈條;④ T型螺栓插入鐵座與鋼軌間設置軌距塊以調整軌距,軌距調整量為-8~+4 mm;⑤ 鐵墊板上開有螺栓孔,錨固螺栓與預埋于混凝土基礎中的絕緣套管配合緊固鐵墊板;螺栓與鐵墊板間設置彈簧墊圈;⑥ 鋼軌高低調整通過在軌下及鐵墊板下墊圖2-3 彈條II型彈性分開式扣件入調高墊板實現,軌下調整量10mm,鐵墊板下調整量10mm,總計可調整20 mm。


    300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種,主要結構特征如下:1.通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預埋的套管配合緊固彈條。2.鋼軌與混凝土擋肩間設置軌距擋板,通過更換軌距擋板實現鋼軌左右位置的調整。3.可墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。VosslohSKL-12型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕軌道板不帶混凝土擋肩的分開式扣件。其主要結構特征如下:1.肋形基板兩端分別設置單獨螺孔,用道岔螺栓與軌枕/軌道板連接。2.肋形基板上設有T型螺栓插入座和擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。3.使用不同尺寸的偏心形錐銷來完成水平側向的調整。4.可墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。


    扣件剛度測試分析,采用靜剛度50kN/mm軌下墊板:鋼軌垂移,韶9機車+青藏客車小編組,平均 0.78mm ,最大0.83mm,DF11機車+實驗車+平車小編組,平均 0.88mm,最大0.91mm,韶9機車+貨車小編組,平均 1.03mm,最大1.14mm,采用靜剛度35 kN/mm軌下墊板:鋼軌垂移,DF11機車+實驗車+平車小編組,平均 1.18mm,最大1.44mm,CRH2動車組,平均0.52mm,最大0.62mm,采用靜剛度25~30kN/mm軌下墊板:鋼軌垂移,DF11機車+實驗車+平車小編組,平均 1.64mm,最大1.89mm,CRH2動車組,平均0.68mm,最0.82mm。

    螺栓在日常生活當中和工業生產制造當中,是少不了的,螺栓也被稱為工業之米??梢娐菟ǖ倪\用之廣泛。螺栓的運用范圍有:電子產品,機械產品,數碼產品,電力設備,機電機械產品。船舶,車輛,水利工程,甚至化學實驗上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如數碼產品上面用到的精密螺栓。DVD,照相機、眼鏡、鐘表、電子等使用的微型螺栓;電視、電氣制品、樂器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺栓并用。螺栓在工業上負有重要任務,只要地球上存在著工業,則螺栓之功能永遠重要。


    (4)復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔,實現不平行股道的交叉,但具有道岔長度短,開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優點,因而能節約用地,提高調車能力并改善列車運行條件。交分道岔由菱形交叉、轉轍器和連接曲線等部分組成。地鐵緩沖墊板鐵路調高減震墊片北京制造工廠
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