鋼管柱和鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井的支撐體系。
鋼管柱和鋼管支撐柱是地鐵車站端井的支撐體系。在地鐵車展建設中，由于終端井是盾構隧道施工的工作井，其開挖深度和基坑支護體系比標準斷面更加復雜。因此，支撐體系在終端井的施工中起著非常重要的作用，影響著整個基坑和周圍環境的安全。
熱軋鋼板樁由開坯機和軌梁軋機或軋機在高溫下成型，具有尺寸標準、性能優越、斷面合理、質量高等優點。熱軋鋼板樁可分為U形、Z形、線形、H形、管形等基本型式及其組合。
小樁和錨桿靜壓樁技術日趨成熟。
二、樁的大小向短而小的方向變化。
基于舊城改造、老樹根托換加固、建筑物糾偏加固、建筑物加層和灌注樁的需要，小樁和錨桿靜壓樁技術日趨成熟，應用廣泛。
克萊爾
小樁又稱微型樁或樹根樁，是法國發展起來的一種灌注樁技術。小樁本質上是小直徑壓力注漿樁；樁的直徑為70-250mm(國內為250mm)，樁長大于30(國內為8-12m，長徑比通常為50左右)，采用鉆孔(國內為螺旋鉆孔)、強力加固(加固率大于1%)和壓力灌漿(灌漿壓力為1-2.5MPa)的施工工藝。小樁主要用于舊房改造、建筑增層、古建筑加固糾偏、防洪堤加固、建(構)筑物抗震加固、基坑開挖護坡樁、水池底板抗浮等基礎工程。
微型樁在香港廣泛使用
微型樁(迷你樁)
微型樁(mini pile)由內徑不超過300mm的永久性鋼護筒、位于樁孔中心的一根或一組承重鋼筋以及填充它們之間孔隙的水泥漿組成。樁應嵌入基巖，直徑略小于套管直徑。在香港廣泛使用的大部分微型樁由直徑219毫米的套管和直徑190毫米的嵌體或直徑273毫米的套管和直徑235毫米的嵌體組成。
微型樁由于對成樁設備和施工場地要求低、承載力高、安全性好，在香港得到廣泛應用。主要用于隔音屏、人行天橋、運輸帶、小別墅、小商場等基礎工程。，也可用作支撐樁。
迷你樁可以阻止陡坡、狹窄建筑、人行道、高速公路、鬧市區、火車站臺甚至建筑物上的施工。小型施工設備只需要2m×。
以前5米的中鋒就夠了。
