開航振動速度傳感器RS9200V-B-01-07-01

開航振動速度傳感器RS9200V-B-01-07-01

產品說明：

　　振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會有固定的磁鐵，慣性質量，而我們在使用彈簧元件時，可將其懸掛于殼上。在工作時，也可以將傳感器安裝在機器上，機器產生振動時。如果在傳感器工作頻率范圍以內，線圈與磁鐵會發生對應的相對運動、切割磁力線，并且在線圈內會產生相對應的感應電壓，而該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，就能夠顯示出振動速度或位移量的大小，同時也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進行測量。

測量振動的方式：

　　振動是自然界*普遍的現象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動現象。在工程技術領域中振動現象比比皆是，但在很多情況下振動是有害的，例如：振動降低加工精度和光潔度，加劇結構件的疲勞和磨損，在車輛和航空領域中機體及結構件的振動不但會影響駕駛員的操作，嚴重情況下還會引起機體、結構件的斷裂甚至解體。

　　振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉子與機殼的熱膨脹量的長期監測；生產線的在線自動檢測和自動控制；科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。振動傳感器廣泛應用于能源、化工、醫學、汽車、冶金，機器制造，科研教學等諸多領域，更主要的是應用于在防范地震災害領域的檢測上。

　　振動傳感器則主要運用于燃氣設備，可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發生。

　　振動傳感器主要應用于燃氣設備，可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發生振動傳感器測量振動的方式很多，但總結起來，原理大多都采用以下三種：

　　機械式測量方法：將工程振動的變化量轉換成機械信號，再經機械系統放大后，進行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。

　　光學式測量方法：將工程振動的變化量轉換為光學信號，經光學系統放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

　　電測方法：將工程振動的變化量轉換成電信號，經線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉化成電量，然后對其進行測量，根據對應關系，知道振動量的大小，這是目前應用得*廣泛的震動測量方法。

　　從上面三種測量方法可以看出，它們都是經過振動

優點：

　　通常是用來測量軸承的振動，在少數情況下也會用來測量轉軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動速度傳感器的安裝方式。

　　當傳感器用于測量轉軸振動時，安裝通常采取在現場用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時性振動測量中，大多數采用手扶傳感器的方式，這種方法測量靈活、使用方便，特別是當振動速度傳感器數量缺少和傳感器互換性不好時，有著特殊的優點;缺點在于測試誤差相對較大，而且工作強度也大。

湖北開航公司部分產品：

　　XCKN限位開關

　　DYGD指針式主令控制器

　　LK-4主令控制器

　　DY-180可調行程開關

　　QHZW-5M天車防撞儀裝置磁鐵紅外線防撞器光電開關行吊限位器

　　HHQW-P氣泡式液位計

　　HHLW-20/M雷達物位計

　　DY-LQ電纜式浮球開關

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　　SWY系列浮子式水位傳感器

　　QCX-X系列軸銷式荷重傳感器