| 品牌 | 開航 | 型號 | AO-S201 |
| 輸出信號 | 開關型 | 制作工藝 | 集成 |
| 材質 | 其他 | 材料物理性質 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 額定電壓 | 220V |
| 產地 | 湖北 | 廠家 | 湖北開航智能裝備有限公司 |
開航AO-S201型雙通道振動監視儀
簡介：
雙通道軸振動監測儀兩個通道各自獨立工作，獨立顯示，各自輸入來自兩個電渦流傳感器的信號,可廣泛使用于電力、冶金、石化和造紙行業的大型旋轉機械軸振動（轉子相對軸承蓋的振動）的測量和保護控制。
功能特點：
1．具有高度智能化，參數設置實現面板操作。
2．適宜*在線監測，安裝調試方便簡單，無需現場維護。
3．具有二級報警開關量輸出。
4．具有4～20mA電流模擬量輸出。
5．量程、報警、危險值任意設置。
6．具有TDM實時信號輸出。
7．大值自動記憶和查詢。
8．振幅和烈度任意切換。
9．具有雙通道數據采集，控制，顯示。
共振：
在機器工作時，你會發現在現代機器，共振是很平常的，又是一個不得而知的問題。
你可以把共振比作吉他的弦。當弦一旦被觸碰。就會發出聲音。當然這個聲音也受弦的韌性與數量的限制。機器也是一樣，與剛性與部件數量有關，當共振頻率與機器振動頻率相符時，就會放大機器部件振動的聲音，如果它們的頻率不符，就會發出錯雜的聲音。
手持便攜式了、寬測振儀不僅可以檢測振動頻率。還可以檢測出僅有一個機器部件發生故障時所產生的高振動。
要檢測共振，須在三個垂直面檢測振動幅度，如果你在一個監測點，檢測出振動幅度高出其他位置的3倍，這可能就是共振了，共振會擴大機器內能。所以那個位置振動就大
振動烈度相關測試：
船舶振動試驗大致兩類情況，即新設計型號或新建船舶的振動試驗以及營運船舶的振動試驗。測量的范圍可分為總振動與局部振動。
營運船舶的振動試驗一般要求；
(1)確定振動烈度，并與衡準比較，判斷其是否滿足衡準要求；
(2)找出主要振源，分析其傳遞途徑和方式，并制定相應的減振措施。
對于新型號的船，特別是對性能要求較高的船舶，在其建成后的振動試驗，有時與試航同時進行，有時則單獨進行。此時，除以上要求外，還有以下目的：
(1)確定船體及其局部結構的振動特性參數，如固有頻率、阻尼和振型；
(2)進行特殊要求的激勵力的測量，如螺旋槳脈動壓力測量和其他機器振動的測量；
(3)為檢驗船體結構的振動預報方法，或改進和檢驗減振措施效果的試驗。
湖北開航公司部分產品：
HZD-B-5i一體化振動變送器
HZD-L/W振動監控保護儀
LX-45射頻導納連續式料位計
HZD-B-5X-A2-B2 一體化振動變送器
SP-801壓力變送器
JM-B-3BC振動變送器
SP-802壓力變送器
HZD-L-B型四通道振動烈度監控儀
HZD-B-S振動變送器
JH2010射頻導納料位開關
