| 品牌 | 東江電纜 | 型號 | EV/EVR |
| 類型 | 單芯電線 | 電壓等級 | 低壓 |
| 線芯材質 | "裸銅線 | 護套材質 | 交聯PE料 |
| 產品認證 | 全國生產許可證 | 絕緣材料 | XLPE |
| 標稱截面 | 0.5-400mm | 用途 | 新能源汽車 機械設備 |
| 凈重 | 0.2-17.5kg/m | 額定電壓 | 1.5KV |
| 顏色 | 橙色 | 每卷長度 | 可定制 |
| 加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 0.6-2.6mm |
| 電線最大外徑 | 16.3-80.0mm | 產品規格 | EV/EVR0.5-300 |
新能源線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。
線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常多。
新能源電纜的應用場景主要包括內線、充電/充電樁和車載充電。
新能源電纜的材料選用
?。?）導體 電纜用銅芯軟導體，導體應符合gb/t3956-2008標準第6種導體的規定。
?。?）絕緣 絕緣采用熱塑性特種復合硫化橡膠tpv材料。此材料有優良的電性能、彈性和耐壓縮變形性，可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環保。
?。?）屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽，應由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復合帶組成。
?。?）成纜 將動力、控制、數據信號和安全保護線成纜絞合。
?。?）外護套 外護套選用環保型無鹵低煙阻燃輻照交聯護套料擠包，護套擠包層應光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質量缺陷。
EV線具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機械性能。所以，充電樁電纜的作用是十分關鍵的。未來，隨著新能源汽車的逐步普及，充電樁電纜的技術不斷的更新，創造更加的充電技術。
EV電纜的使用特性：
1、EV電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網絡系統具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩定，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。
2、電纜耐高壓性能穩定可靠。
3、高柔性特性，方便車載布線。
4、產品額定溫度125℃，采用一次成型的絕緣材料。
新能源電纜的主要技術性能
通過對市場的調研分析并根據客戶提出的相關技術要求，研發的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術性能：
1、阻燃、環保性能材質的絕緣和外護套。
2、優良的防水、耐酸堿、耐油性能：電纜的絕緣與護套采用tpv與tpu，其材料具有良好的耐酸堿性能、對性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力，使電纜可以在酸堿環境下長時間使用后仍能保持原有特性。
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